به گزارش پرتال حمل و نقل ، سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت ، معدن و تجارت از نبود خطوط منظم حمل‌و‌نقل به کشور‌های آفریقایی خبر داد و گفت : کشور‌های آفریقا راغب هستند که کالا در مقصد به آنها تحویل داده شود .
سید روح الله لطیفی بیان کرد : آفریقا دومین قاره پُر‌جمعیت دنیاست . این قاره دارای منابع غنی سیب زمینی و آب و هوای مناسب کشاورزی است . ما اگر در چند موضوع دقت کنیم ، مطمئناً تجارتمان با آفریقا افزایش می‌یابد ، زیرا آفریقایی‌ها نسبت به خیلی از کشور‌های دنیا نگاه مثبتی ندارند . این کشور‌ها یک عقبه استعمارگر و استثمارگر داشته‌اند .
لطیفی ادامه داد : ولی مردم این قاره در طول تاریخ نسبت به ایران نگاه استعمارگری نداشته‌اند و همزیستی خوبی بین تجار ایرانی و افرادی که از ایران وارد این قاره شده‌اند ، وجود داشته است . روابط بین ایرانیان و مردم آفریقا به نحوی بوده که بیشتر شأنیت انسانی آنها حفظ شده است . مردم آفریقا خاطره خوبی از ایرانیان در طول تاریخ دارند . همین زمینه ذهنی باعث می‌شود اگر در یکسری موضوعات با برنامه عمل کنیم و حضور مؤثر داشته باشیم ، تجارتمان با این قاره چندین برابر شود .
عدم بازگشت به رکورد تجارت با آفریقا
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت ، معدن و تجارت افزود : صادرات ما به قاره آفریقا در سال گذشته حدود ۸۵۰ میلیون دلار بود و حدود ۱۰۵ میلیون و ۳۰۰ هزار دلار هم واردات داشتیم . در مجموع در سال گذشته تجارت بین دو کشور ۹۵۵ دلار بوده است . رکورد تجارت ما در این قاره حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار است که مربوط به سال ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ است . در سال ۱۴۰۲ ما کاهش شدید در تجارت داشتیم و در ۱۴۰۳ دوباره تجارتمان با ۲۱ درصد رشد ، توسعه پیدا کرد ، اما باز هم به عدد رکوردی که در قبل داشتیم ؛ باز نگشته است .
لطیفی توضیح داد : تجارت ما با این قاره در سال‌های گذشته به‌طور متوسط ۶۰۰ تا ۶۵۰ میلیون دلار بوده است ، اما اکنون به ۷۵۵ میلیون دلار رسیده است که از متوسط بالاتر است ، اما به آن رکورد قبلی نرسیده است .
وی با اشاره به شرایط تحریمی ایران گفت : به دلیل این شرایط ، بخش زیادی از تجارتمان با این قاره به صورت غیر مستقیم به مقاصدی مثل عمان ، قطر ، کویت ، ترکیه ، امارات و هند اتفاق می‌افتد و در داده‌های آماری وجود ندارد ؛ بنابراین ما نمی‌توانیم حجم دقیق تجارت با آفریقا را تخمین بزنیم . کالا‌های صادراتی از ایران در کشور‌های همسایه ممکن است مجددا به کشور‌های آفریقایی صادر شود و تغییر اسناد بدهد .
به گفته سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت ، معدن و تجارت ، حجم تجارت خارجی قاره آفریقا با ۵۴ کشور ، سالانه ۱۲۰۰ میلیارد دلار است . در بهترین حالت بین ایران و آفریقا ۱.۲ میلیارد دلار تجارت ثبت شده است که چیزی حدود یک هزارم تجارت با این قاره را شامل می‌شود . این عدد با نسبت سرزمین ما که یک درصد خاک ، یک درصد جمعیت دنیا و ۷.۹ درصد منابع دنیا را دارد ، همخوانی ندارد . با این نگاه مثبتی که مردم در آفریقا نسبت به ایرانی‌ها دارند اگر پاره‌ای اصلاحات انجام شود ، به نتایج خوبی می‌رسیم .
وی عدم شناخت بازار‌های آفریقایی و معرفی نشدن کالا‌ها و خدمات ایرانی در این قاره را یکی از مشکلات موجود دانست و افزود : در برخی کالا‌ها مثل قیر ، اوره و محصولات فولادی بیشترین میزان صادرات به آفریقا را داریم .
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت ، معدن و تجارت ادامه داد : محصولات غذایی و کشاورزی ، محصولات صنعتی و نیمه صنعتی و بحث‌های دارویی سهم کمتری در تجارت بین دو کشور دارند. در حالی که می‌توانند به واسطه قیمت ارزان ، کیفیت بالا و هم ذائقه بودن خیلی از این کشور‌های این قاره با تولیدات ایرانی ، سهم بیشتری داشته باشند . ما باید بازار‌های آفریقا را بشناسیم و بدانیم چطور باید محصولات را به بازار آفریقا عرضه کنیم .
نبود حمل‌و‌نقل منظم
لطیفی نبود حمل و نقل منظم ، دقیق و پرتکرار به آفریقا را یکی دیگر از مشکلات پیش روی تجارت با این قاره اعلام کرد و افزود : اگر حمل‌و‌نقل منظم‌تر و با فواصل کمتر با این قاره داشته باشیم و کالا‌های مورد نیاز آن قاره را به موقع به دستشان برسانیم ؛ حجم تجارت بالا می‌رود . طرف آفریقایی معمولاً خرید در مقصد را می‌پسندند . آنها دوست ندارند حمل کالا را خودشان به عهده بگیرند . اگر کالا به مقصد حمل شود و در آفریقا تحویل داده شود ، بیشتر راغب هستند که با ما تجارت کنند ؛ بنابراین حمل‌و‌نقل دریایی و هوایی باید منظم‌تر ، پر تعدادتر و ارزان‌تر اتفاق بیفتد .
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت ، معدن و تجارت توضیح داد : برخی کشور‌ها مثل ترکیه سوبسید می‌دهند که کالاهایشان ارزان‌تر به مقصد برسد . اگر بازار به آن کالا وابسته شد ، کم کم آن بازار خودش با حجم بالاتری محصول می‌خواهد و حمل و نقل هم مقرون به‌صرفه می‌شود ، زیرا شناور خالی نمی‌رود یا شناور‌های بزرگتر می‌توانند کالا‌های بیشتری را ببرند .
وی موضوع بعدی که تجارت بین دو کشور را با مشکل مواجه می‌کند ، بحث جابجایی مالی دانست و گفت : به دلیل تحریم ، جابه‌جایی مالی به سختی انجام می‌شود و برخی تجار علاقمند ، نمی‌توانند به صورت مستقیم خرید انجام دهند .
لطیفی افزود : بخشی از این موارد که توانسته به تجارت با آفریقا کمک کند ، این است که با این قاره تهاتر طلا یا کالا‌های گران قیمت مثل الماس و سنگ‌های تزئینی با ارزش داشته باشیم . بخشی از طلای مورد نیاز ایران از آفریقا می‌آید ، اما مستقیم از آفریقا نیست و با واسطه به دست ما می‌رسد . این تبادلات بحث مالی را راحت‌تر می‌کند . اکنون به دلیل سختی‌هایی که وجود دارد ، هزینه جابه‌جایی کالا افزایش می‌یابد و تجار ایرانی و آفریقایی خیلی رغبت ندارند با هم همکاری کنند .
وی با تأکید بر اینکه باید برخی نیاز‌های طرف آفریقایی مثل اورهال کردن پالایشگاه‌ها ، ایجاد پالایشگاه مشترک ، ایجاد گاز سی ان جی و تبدیل محصولات نفتی به مشتقات شناسایی شود ، افزود : می‌توانیم با انتقال دانش به این قاره سرمایه‌گذاری مشترک در حوزه پتروپالایشگاهی و حتی معدنی داشته باشیم .
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت ، معدن و تجارت گفت : آفریقا بهشت معادن است . ما باید از این ظرفیت‌ها استفاده کنیم . بحث کشت فراسرزمینی به واسطه آب زیاد و خاک حاصل خیز در این قاره امکان‌پذیر است . در آفریقا فقر امکانات کشاورزی مدرن را داریم . ما می‌توایم بخشی از این امکانات را با کشت فراسرزمینی و سرمایه‌گذاری در آفریقا پیگیری کنیم و محصولاتی که در کشور نیاز داریم را در آفریقا تولید کرده و به ایران وارد کنیم . به این ترتیب هم باعث توسعه در آنجا می‌شویم و هم نیازهایمان ارزان قیمت‌تر به دستمان می‌رسد .
وی تأکید کرد : اگر کالایی کیفیت و قیمت مناسب داشته باشد و مستمراً بر اساس نیاز مشتری به دستش برسد ، آن تجارت می‌تواند مداوم باشد . البته این مهم احتیاج به همراهی دولت‌ها دارد . دولت‌ها باید در حوزه زیرساخت‌ها و سوبسید‌هایی که برای تجارت می‌دهند ، همراهی کنند ، زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل و انتقال پول را فراهم کنند و آگاهی بخشی در زمینه تجارت با آفریقا انجام دهند .
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت ، معدن و تجارت بیان کرد : بعد از فراهم شدن شرایط ، تجارت با این قاره می‌تواند تا بالای ۵۰ میلیارد دلار هم برسد که کار سختی نیست . به شرط اینکه جزیره‌ای عمل نکرده و همفکری کنیم . باید از ظرفیت‌های بخش خصوصی و دولتی و ارکان مختلف دولت‌ها چه در آفریقا و چه در ایران برای توسعه روابط تجاری استفاده کنیم .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.