به گزارش پرتال حمل و نقل ، نخستین کشتی کانتینری جهان که آسیا و اروپا را از مسیر دریای شمال به هم متصل می‌کند ، پس از سفری ۲۸ روزه به بندر گدانسک لهستان رسید ؛ رویدادی تاریخی که می‌تواند مسیرهای تجاری جهان را بازنویسی کند و آغازگر عصر جدیدی در حمل‌ونقل دریایی باشد .
این سفر ۲۸ روز طول کشید ؛ در حالی که عبور از مسیر سنتی کانال سوئز حدود ۴۰ روز زمان می‌برد . بنادر فلیکستو در انگلستان ، روتردام ، هامبورگ و سن‌پترزبورگ از ایستگاه‌های اصلی این کشتی بودند که کالاهایی همچون تجهیزات انرژی ، باتری و محصولات فروشگاه‌های آنلاین را به اروپا منتقل کرد .
این موفقیت ، ثمره سال‌ها برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری مشترک چین و روسیه در حوزه حمل‌ونقل دریایی است . پکن در سند سیاست قطب شمال خود در سال ۲۰۱۸ تأکید کرده بود که قصد دارد مسیرهای دریایی قطبی را توسعه دهد و وابستگی خود را به کانال سوئز کاهش دهد .
وزارت حمل‌ونقل روسیه در تازه‌ترین گزارش خود اعلام کرده است که حجم ترافیک آبی این کشور در سال جاری بیش از دو برابر شده و بخشی از آن نتیجه رشد رفت‌وآمد کشتی‌ها در آب‌های قطبی است .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.