نصب ۱۰ سامانه ADS-B در سایت راداری فرودگاه ها برای کنترل و هدایت آسان هواپیما

به گزارش پرتال حمل و نقل ، رییس اداره مهندسی تجهیزات راداری و اتوماسیون هوانوردی از برنامه ریزی برای نصب ۱۰ سامانه ADS-B در سایت های راداری فرودگاه ها برای کنترل و هدایت آسان تر هواپیماها خبر داد .

محسن ناصری با اعلام این خبر عنوان کرد : این ۱۰ دستگاه علاوه بر اینکهBACKUP سیستم اتوماسیون پیش بینی شده اند ، در آینده می توانند کشور ما را با اهداف ASBU همسو کنند . اخیرا سامانه نظارتی وابسته (ADS-B) را در مرکز کنترل فضای کشور نصب کرده ایم که به زودی به یکی از سایت های راداری منتقل خواهد شد . این سامانه که به کنترلرها در کنترل و هدایت آسان تر هواپیماها کمک می کند در آینده نزدیک و پس از نوسازی اتوماسیون مرکز کنترل فضای کشور به بهره برداری خواهد رسید .

رییس اداره مهندسی تجهیزات راداری و اتوماسیون هوانوردی درباره آینده سیستم ADS-B توضیح داد : ترافیک هوایی با سرعت زیادی در حال افزایش است و تا سال ۲۰۲۰ تعداد مسافرانی که از فضای خاورمیانه عبور می کنند ، دو برابر خواهد شد . افزایش تعداد مسافر به معنی افزایش تعداد هواپیما ، نیروی کار و نیز درآمد و سودآوری ناخالص ملی است و رشد سهم بخش حمل و نقل هوایی در تولید ناخالص ملی خاورمیانه با یک افزایش باور نکردنی از ۱۹ درصد به ۳۲ درصد در سال ۲۰۲۰ پیش بینی می شود .

وی با بیان اینکه کشورهای عضو ایکائو خصوصا کشورهای خاورمیانه و آسیای مرکزی باید سیاست گذاری و تمهیدات خاصی را تا پایان سال ۲۰۲۸ برای برخوردار شدن از فناوری های نوین ADS-B (سامانه نظارتی وابسته) انجام دهند ، درباره مزایای پیاده سازی این سامانه گفت : از جمله این مزایا می توان به افزایش ایمنی با کاهش تعداد حوادث بزرگ و بالارفتن قابل توجه تراکم ترافیک هوایی با کاهش حداقل جدایی NM 3 یا 5NM و استفاده بهینه از فضا (با کاهش تاثیر محدودیت دید در انجام پروازها بویژه VFR ، امکان نظارت بر حرکت هواپیماها و وسایل نقلیه در سطح فرودگاه ، کاهش موارد ورود غیر مجاز به باند، تسهیل در انجام فعالیت های Search and rescue ، فراهم کردن امکان دنبال کردن جریان پرواز توسط شرکت های هواپیمایی، تسهیل در انجام Visual Approach ، انجام تقرب و فرود در باندهای موازی و امکان برقراری پروازهای ایده آل Free Flight در ارتفاعات بالا) اشاره کرد . نگهداری آسان و هزینه کم نگهداری نسبت به رادار، قدرت فرستندگی کم، کاهش فضای سایت ، ساختمان و تاسیسات و عدم وجود بخش چرخان در بخش آنتن از دیگر مزایای این سیستم است .