به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی گفت : به منظور پیاده‌سازی زیست بوم استارت‌آپی حمل‌ونقل و استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان برنامه اقدام عملیاتی و نقشه راه در سه بازه زمانی کوتاه ، میان و بلندمدت ترسیم می‌شود .
محسن صادقی در نشست با شرکت‌های فعال دانش‌بنیان حوزه حمل و نقل کشور که در ستاد وزارت راه و شهرسازی برگزار شد ، اظهار کرد : حسب تصویب و ابلاغ آیین‌نامه حمایت از تولید دانش بنیان در حوزه راه و شهرسازی در اسفندماه ۱۴۰۱ توسط هیئت محترم وزیران و تکالیف مقرر در آن سند ، مطالعه پیاده‌سازی زیست بوم استارت‌آپی حمل و نقل کشور و استفاده از ظرفیت شرکت های دانش‌بنیان در دستور کار قرار گرفته است .
صادقی با تشریح ابعاد مختلف این موضوع ، گفت : یکی از ارکان اساسی در طراحی و پیاده سازی این زیست بوم ، آسیب شناسی صحیح وضع موجود و شناسایی چالش‌های شرکت‌های دانش بنیان برای فعالیت در حوزه حمل و نقل کشور است که در ادامه بتوان براساس تحلیل‌های صورت گرفته و مدل‌سازی‌های انجام شده ، برنامه‌های راهبردی را تنظیم و برنامه‌های اقدامات عملیاتی را تهیه و پیاده سازی کرد .
مدیرکل دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل با اشاره به اهمیت بهره‌مندی از ظرفیت دانش بنیان در حوزه حمل و نقل کشور که منجر به افزایش بهره‌وری ، کاهش هزینه‌ها ، افزایش شفافیت و ارائه خدمات مطلوب به کاربران می‌شود ، گفت : تدوین برنامه راهبردی این موضوع منطبق بر مطالعات دقیق در قالب گروه‌های کانونی مربوط به مولفه‌های مختلف توسعه زیست بوم در حال انجام است که مقرر شده پس از آن ، برنامه اقدام عملیاتی و نقشه راه در سه بازه زمانی کوتاه ، میان و بلندمدت برای پیاده سازی این زیست بوم برای وزارت راه و شهرسازی ترسیم شود .
گفتنی است ، نشست ویژه دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل با شرکت‌های فعال دانش‌بنیان حوزه حمل و نقل کشور با دعوت از شرکت‌های فعال در بخش‌های چهارگانه جاده‌ای ، ریلی ، هوایی و دریایی برگزار شد .
در این نشست اعضای حاضر به بیان دیدگاه‌ها و مسائل پیرامون این حوزه پرداختند که لزوم تدوین سازوکارهای حمایتی در زمینه‌های مختلف ، ارائه تسهیلات پولی و مالی ، چالش‌های مالیاتی و بیمه‌ای ، ضرورت تدوین چارچوب حقوقی مناسب قراردادها با شرکت‌های دانش‌بنیان و باز طراحی روند مناقصات ، بخشی از نکات مطرح شده توسط شرکت‌های دانش بنیان بود .
همچنین در این جلسه مواردی از جمله عدم تطابق پیشرفت فیزیکی و ریالی پروژه‌ها ، ضعف و یا عدم وجود استانداردهای مربوطه، ملاحظات نسبت به تولید بار اول ، چالش‌های بازاریابی و نیروی انسانی متخصص ، لزوم فرهنگ‌سازی مناسب به خصوص در بدنه کارفرمایی و ارتقاء سطح ریسک‌پذیری ، لزوم انتشار و دسترسی مناسب به داده و اطلاعات و دیگر موارد مرتبط نیز مورد اشاره قرار گرفت .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.