به گزارش پرتال حمل و نقل ، چین در تلاش است از طریق یک نقشه راه نظارتی گسترده که فناوری‌های کلیدی از تراشه‌های خودرویی ، هوش مصنوعی و باتری‌ها گرفته تا رانندگی خودران و توسعه کم‌کربن را در بر می‌گیرد ، نفوذ خود را بر آینده صنعت جهانی خودرو گسترش دهد .
وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین برنامه کاری سال ۲۰۲۶ خود در حوزه استانداردسازی صنعت خودرو را منتشر کرد ؛ برنامه‌ای که مجموعه‌ای از اقدامات برای تشدید الزامات فنی را به‌عنوان بخشی از تلاش‌ها جهت تقویت برتری چین در حوزه خودروهای برقی و تولید خودرو تشریح می‌کند .
این برنامه خواستار تکمیل نقشه راه نظام استانداردهای صنعت خودرو در طول دوره برنامه پنج‌ساله پانزدهم شده است . از جمله اولویت‌های این برنامه ، تدوین مقررات مربوط به استفاده فزاینده از هوش مصنوعی در خودروها ، از جمله الزامات آزمون و الزامات امنیتی برای مدل‌های هوش مصنوعی مورد استفاده در سامانه‌های رانندگی خودکار است .
این برنامه همچنین بر تدوین دستورالعمل‌هایی برای مدل‌های بزرگ خودرویی و سامانه‌های هوش مصنوعی سرتاسری (End-to-End AI Systems) تأکید کرده است ؛ فناوری‌هایی که خودروسازان برای پشتیبانی از قابلیت‌های پیشرفته کمک‌راننده و رانندگی خودران به کار می‌گیرند .
وزارتخانه همچنین متعهد شد توسعه استانداردهای مربوط به تراشه‌های خودرویی را تسریع کند و در عین حال ، تلاش‌ها در حوزه ایمنی باتری ، سامانه‌های شارژ و باتری‌های حالت‌جامد را افزایش دهد . فراتر از حوزه داخلی ، این برنامه بر جاه‌طلبی چین برای ایفای نقش پررنگ‌تر در قاعده‌گذاری بین‌المللی تأکید دارد .
این وزارتخانه اعلام کرد مشارکت خود را در مقررات خودرویی سازمان ملل، از جمله مقررات مربوط به رانندگی خودران ، ایمنی خودروهای برقی و دوام باتری‌ها ، تعمیق خواهد کرد . همچنین در جهت ترویج استانداردهای بین‌المللی جدید، کمک به ایجاد یک سازمان بین‌المللی علم و فناوری خودرو ، گسترش همکاری‌ها و حمایت از خودروسازان چینی برای فعالیت در بازارهای خارجی تلاش خواهد کرد .
چین رهبری یا توسعه نزدیک به ۵۰ استاندارد بین‌المللی را در حوزه‌هایی مانند خودروهای برقی ، خودروهای هوشمند متصل و ایمنی خودرو برعهده داشته است . صنعت خودروی این کشور وارد «مرحله‌ای جدید از توسعه» شده و نیاز فوری به تدوین استانداردهای جهانی و تقویت همکاری‌های بین‌المللی وجود دارد .
بر اساس داده‌های «انجمن خودروسازان چین» ، تولید و فروش خودرو در سال ۲۰۲۵ به ترتیب به ۳۴.۵ میلیون و ۳۴.۴ میلیون دستگاه رسید؛ موضوعی که هفدهمین سال متوالی قرار گرفتن چین در رتبه نخست جهانی در هر دو شاخص را رقم زد . داده‌های جداگانه اداره کل گمرک چین نیز نشان داد صادرات خودرو در سال ۲۰۲۴ به ۶.۴۱ میلیون دستگاه رسیده است .
برنامه جدید همچنین بازتاب‌دهنده تمرکز فزاینده مقررات‌گذاران بر موضوع ایمنی است ؛ آن هم در شرایطی که فناوری‌های هرچه پیشرفته‌تر وارد بازار انبوه خودرو می‌شوند .
وزارتخانه اعلام کرد توسعه استانداردهای ایمنی مربوط به باتری‌ها ، پیشگیری از حوادث ، سامانه‌های رانندگی خودکار و امنیت داده‌ها را تسریع خواهد کرد و همزمان الزامات فنی جدیدی برای سازگاری سامانه‌های شارژ ، بازیافت باتری و دیگر فناوری‌های حیاتی پیش خواهد برد .
تأکید بر تراشه‌های خودرویی و هوش مصنوعی همچنین در شرایط تشدید رقابت فناوری میان آمریکا و چین صورت می‌گیرد .
وزارتخانه اعلام کرد در پی ارتقا استانداردهای مربوط به قابلیت اطمینان ، ایمنی عملکردی ، امنیت سایبری و امنیت اطلاعات حاکم بر این تراشه‌ها و فناوری‌های مرتبط خواهد بود .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از techchina.ir
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.