به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت : همایش بین‌المللی سواحل ، بنادر و سازه‌های دریایی (آیکوپمس) خوشبختانه جایگاه خودش را در عرصه بین‌المللی پیدا کرده و بیشتر از ایران در سطح جهان اعتبار بسیار خوبی به دست آورده است .
هیات وزیران در جلسه ۱۲ آبان ۱۳۹۸ به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و به استناد قانون نحوه اعمال نظارت بر کاهش هزینه‌های غیرضروری و جلوگیری از تجمل‌گرایی ، با برگزاری چهاردهمین همایش بین المللی سواحل ، بنادر و سازه‌های دریایی (آیکومپس) در سال ۱۳۹۹ توسط وزارت راه موافقت کرد . در این مصوبه که اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور در ۱۸ آبان آن را به محمد اسلامی ، وزیر راه و شهرسازی ابلاغ کرد ، آمده است که با برگزاری این همایش با استناد به قانون کاهش هزینه‌های غیرضروری و جلوگیری از تجمل گرایی مصوب سال ۱۳۷۰ موافقت می‌شود .
محمدرضا الهیار در خصوص برگزاری همایش آیکوپمس که به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و تصویب هیات وزیران قرار است در آذرماه سال ۱۳۹۹ در ایران برگزار شود اظهار داشت : این همایش بین‌المللی که خوشبختانه جایگاه خودش را در عرصه بین‌المللی پیدا کرده بیشتر از اینکه در داخل ایران معروف باشد در جهان اعتبار بسیار خوبی به دست آورده است . چهاردهمین دوره این همایش دوسالانه که از سال ۱۳۶۹ قدمت دارد در حالی برگزار می‌شود که تنها به جز یک دوره که بین ین سال‌های اول و دوم برگزاری آن بود ، به صورت مداوم برگزار شده است . دبیرخانه این همایش در سازمان بنادر و دریانوردی ایران مستقر بوده و عملا این همایش با مشارکت و همکاری سازمان‌ها و ارگان‌های اجرایی ، دانشگاه‌ها و پژوهشگاه‌های مرتبط با سازه‌های دریایی برگزار می‌شود .
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه با اشاره به اهداف این همایش تصریح کرد : یکی از اهداف مهم این همایش عملا توجه دادن همه مسئولان و مردم به موضوع توسعه دریامحور و همچنین سواحل به عنوان نقاطی است که می‌توانند محرک خوبی برای اقتصاد کشور و سایر موضوعات در زمینه توسعه باشد . در این خصوص اعتقاد سازمان بنادر و دریانوردی این است که توسعه سواحل باید به صورت پایدار و متوازن باشد . در این زمینه خوشبختانه توانمندی خوبی در کشور ایجاد شده است و می‌تواند یک فرصت برای عرضه این توانمندی در عرصه بین‌المللی باشد .
الهیار با تاکید بر اینکه در دوره‌های قبلی این همایش با استقبال بسیار خوبی مواجه شده و حضور کشورهای مختلف امکان تبادل دانش و تجربیات را در صنعت سازه‌های دریایی میسر کرد ، اظهار داشت : در این همایش معمولا افراد و سخنران‌های کلیدی که از افراد برجسته بین‌المللی هستند ، آخرین دستاوردهای خود را ارائه می‌دهند . یکی از مواردی که به صورت شاخص در این همایش به آن توجه می‌شود ارائه مقالات و سخنرانی‌های اجرایی است. این به نظر می‌رسد یک فرق با بحث‌های مطرح در دیگر همایش‌ها باشد که توجه ویژه‌ای به موارد اجرایی می‌شود .
وی افزود : درخصوص مقاله‌ها و سخنرانان طبق اعلام کمیته برگزاری این همایش و دبیرخانه آن معمولا یک سوم از خارج کشور و بین‌المللی هستند و مابقی توسط اساتید ، دانش‌پژوهان ، دانشمندان ، دانشگاهیان ، دستگاه‌های اجرایی و پیمانکاران داخلی ارائه می‌شود . همزمان با ارائه و ارزیابی مقالات در حاشیه این همایش یک نماشگاه نیز برگزار می‌شود که آخرین دستاوردهای جدید در حوزه زیرساخت‌ها دریایی ارائه خواهد شد .
وی تصریح کرد : در این زمینه از دستاوردهای برگزاری همایش‌های قبلی برای جمهوری اسلامی ایران ، عضویت در قدیمی‌ترین انجمن مهندسی دریایی دنیا پیانک (PIANC) است که این انجمن در حوزه زیرساخت‌های حمل و نقل آبی فعالیت دارد . انجمن PIANC به عنوان قدیمی ترین انجمن علمی و تخصصی در زمینه زیرساختارهای حمل و نقل دریایی در سال ۱۸۸۵ در کشور بلژیک تأسیس شده است. این انجمن غیرسیاسی و غیرانتفاعی با هدف ارتقاء دانش علمی و فنی و با بهره‌گیری از دانش و تجربیات بهترین متخصصان بین‌المللی در زمینه‌های فنی ، اقتصادی و زیست‌محیطی مربوط به زیرساخت‌های ترابری دریایی، عهده‌دار تهیه آیین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های فنی است .
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه گفت : سازمان بنادر و دریانوردی به نمایندگی از دولت جمهوری اسلامی ایران در سال ۲۰۱۰ به عنوان اولین و تنها عضو واجد شرایط در خاورمیانه به طور رسمی فعالیت خود را در انجمن جهانی زیرساخت های حمل و نقل آبی آغاز کرد و عضویت کشورمنان در این انجمن توسط مجلس شورای اسلامی در شهریور ۱۳۹۱ به تصویب رسید . انجمن PIANC وقتی این سطح از توانمندی ایران را در حوزه دریا دید که در عرصه بین‌المللی با توجه به مباحث علمی و مهندسی در مدیریت سواحل و سازه‌های دریایی حرف برای گفتن دارد ، اعلام آمادگی کرد که ایران به عضویت این انجمن در آید .
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به زمان برگزاری دوره آینده این همایش در ایران گفت : دوره بعدی این همایش دوسالانه قرار است در اوایل آذرماه برگزار شود و امیدوارم در این دوره هم شاهد یک مشارکت خوب مثل دوره‌های قبل باشیم . این همایش یکی از همایش‌های بزرگ از نظر سطح مشارکت در عرصه بین‌الملل شناخته می‌شود . جالب است بدانید در یکی از ارزیابی‌هایی که نشریه انجمن پیاک انجام داد ، همایش آیکومس را یکی از دوهمایش بزرگ مهندسین دنیا معرفی کرد .
گفتنی است ، همایش بین المللی دو سالانه سواحل ، بنادر و سازه های دریایی (ICOPMAS) تاکنون ۱۳ دوره در کشور برگزار شده و اهدافی نظیر ایجاد فضای تعاملی مطلوب با جامعه تخصصی بین الملل در زمینه دریانوردی ، بهره گیری از تجارب جهانی در راستای ارتقاء و توسعه تجهیزات و فناوری در حوزه سواحل و بنادر ، ایجاد زمینه مناسب جهت ارائه توانمندی های تخصصی موجود در منطقه برای کارشناسان و شرکت های مهندسان مشاور و پیمانکاران و سازندگان تجهیزات بندری و دریایی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه کمی و کیفی فعالیت سرمایه گذاران ، مهندسان مشاور، پیمانکاران و دیگر متقاضیان خدمات و امکانات مهندسی سواحل ، بنادر و سازه های دریایی ایران را دنبال می‌کند .
اولین دوره این همایش دوسالانه با نام «کنفرانس بین المللی بندرسازی و سازه های دریایی» در هفتم خرداد ماه سال ۱۳۶۹ در دانشگاه تهران برگزار شد . بیست و هشتمین سال از برگزاری این همایش‌ها ، سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی سواحل ، بنادر و سازه‌های دریایی (ICOPMAS ۲۰۱۸) در روزهای پنجم تا هفتم آذر ماه ۱۳۹۷ در محل هتل المپیک تهران برگزار شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.