به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با اشاره به اینکه در سال ۱۴۰۲ شاهد رشد ۱۵۵ درصدی تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری در بندر شهید بهشتی چابهار بودیم ، اعلام کرد : در سال ۱۴۰۳ قصد داریم این میزان ۶۶ هزار را به ۱۰۰ هزار TEU، افزایش دهیم .
قاسم عسگری‌نسب با اشاره به اینکه بندر چابهار بندر مهم ، راهبُردی و اقیانوسی کشور به شمار می‌رود که می‌تواند پذیرای کشتی‌های پهن پیکر باشد ، اظهار کرد : هر بندری نمی‌تواند پذیرای کشتی‌های پهن‌پیکر باشد و امروزه ما در بندر شهید بهشتی چابهار پذیرای کشتی‌های ۱۲۰ هزار تنی کالا هستیم .
بندر چابهار در نقطه محوری کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب
وی افزود : بندر چابهار نزدیک‌ترین نقطه کشور برای دسترسی به کشورهایی نظیر هند و چین است که کانون جمعیتی دنیا به شمار می‌روند و به طور مثال با چین فاصله ۱۲ روزه داریم و این مزیت ویژه چابهار برای جابه‌جایی کالا و کانتینر به شمار می‌رود و مدت زمان انتقال بار را کاهش می‌دهد .
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار در نقطه محوری کریدور شمال – جنوب و کریدور شرق – غرب قرار دارد ، عنوان کرد : بندر چابهار در نقطه ژئوپلیتیکی قرار دارد و با توجه به وجود سواحل مکران و ظرفیت بالقوه این سواحل ، سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی کشور به پتانسیل این بندر در راستای تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور توجه ویژه دارد .
فاز اول و دوم توسعه بندر شهید بهشتی چابهار
عسگری‌نسب با بیان اینکه در فاز اول توسعه بندر شهید بهشتی چابهار پروژه‌ها در حال تکمیل است ، اظهار کرد : در فاز دوم توسعه بندر چابهار، نگاه و هدفگذاری به پذیرش کشتی‌های ۲۲ هزار TEU کانتینر است که امیدواریم از سوی بخش خصوصی مدنظر قرار گیرد تا با آبخور ۱۹ متری ، پذیرای این کشتی‌ها در بندر چابهار باشیم .
میزان تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری
وی با تاکید بر اینکه افزایش میزان تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری یکی از مهم‌ترین اهداف بندر چابهار در سال ۱۴۰۳ است ، گفت : سال ۱۴۰۲ هدفگذاری صورت گرفته در بخش تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری ۳۰ هزار TEU بود که خوشبختانه در پایان سال به عدد ۶۶ هزار TEU دست یافتیم و شاهد رشد ۱۵۵ درصدی در این بخش بودیم و جایگاه نخست را در بین بنادر کشور ، کسب کردیم و در سال ۱۴۰۳ هدفگذاری ۱۰۰ هزار TEU را مدنظر قرار داده ایم .
توسعه گردشگری دریایی در سال ۱۴۰۳
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با اشاره به اینکه توسعه گردشگری دریایی با توجه به مغفول ماندن ظرفیت‌های سواحل مکران از مهم‌ترین برنامه‌های دریایی این استان در سال جاری است، خاطرنشان کرد : در حال انجام مقدمات فعالیت‌ها هستیم و امیدواریم بتوانیم شاهد حضور شناورهای گردشگری و مسافری دریایی باشیم .
ایجاد پایانه‌های لجستیک خدمات کانتینری در دستور کار
عسگری نسب همچنین با بیان اینکه واگذاری پایانه‌های لجستیکی به بخش خصوصی در دستور کار قرار دارد ، گفت : همچنین ایجاد پایانه‌های لجستیک خدمات کانتینری در حوزه شرکت‌های داخلی و عملیاتی کردن تفاهم نامه‌ها با کشورهای محصور در خشکی برای احداث پایانه‌های لجستیکی مدنظر قرار دارد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.