هشدار ازدحام و ترافیک کشتی ها در بنادر اروپایی

به گزارش پرتال حمل و نقل ، فدراسیون شرکت‌های بندری خصوصی و پایانه‌های اروپایی در خصوص ایجاد ترافیک بالای کشتی ها در بنادر اروپایی برای تخلیه و بارگیری پس از اتمام قرنطینه کرونا هشدار داد .

فدراسیون شرکت‌های بندری خصوصی و پایانه‌های اروپایی (FEPORTS) نسبت به ترافیک محموله‌های حمل و نقل دریایی در بنادر اروپا پس از پایان قرنطینه کووید ۱۹ در شانگهای هشدار داد .

قرنطینه کووید در شانگهای سختگیرانه بوده و مقامات محلی تست روزانه و محدودیت تردد در مناطق مسکونی ، حتی برای نیازهای اولیه روزانه مانند خرید مواد غذایی را اجرا کرده اند . این اقدامات ، تأثیرات گسترده‌ای بر عملیات لجستیک در یکی از شلوغ‌ترین بنادر جهان داشته است و ترابری به بندر شانگهای را مختل کرده است .

بر اساس داده‌های VesselsValue، بیش از ۷۰۰ کشتی (از همه نوع) منتظر بارگیری در شلوغ‌ترین بندر کانتینری جهان هستند و تا زمانی که عملیات ترمینال دوباره به حالت عادی بازگردد ، در لنگرگاه منتظر خواهند بود .

فدراسیون شرکت‌های بندری خصوصی و پایانه‌های اروپایی هشدار می دهد که بسیاری از این کشتی ها پس از بارگیری عازم اروپا خواهند شد و طی ۲ تا ۳ ماه آینده به بنادر اروپایی خواهد رسید و فشار مضاعف برای زنجیره های تامین اروپا به همراه خواهند داشت .

لامیا کردجوج بلکید ، دبیر کل فدراسیون شرکت‌های بندری خصوصی و پایانه‌های اروپایی در این خصوص گفت : پیش‌بینی و سازماندهی کشتی های ورودی به اروپا بسیار ضروری است ؛ ذینفعان از جمله خطوط کشتیرانی ، مقامات بندری ، پایانه های بندری ، بخش کشتیرانی ، حمل و نقل کالا ، اپراتورهای یدک کش ، اپراتورهای حمل و نقل داخلی ، اپراتورهای ریلی ، اپراتورهای حمل و نقل جاده ای باید هرچه سریع تر تحت حمایت کمیسیون اتحادیه اروپا گرد هم آیند تا در مورد چگونگی مدیریت ترافیک ورودی بررسی های لازم را انجام دهند .

نزدیک به یک سوم کالاهایی که به طور معمول شانگهای را ترک می کنند ، به دلیل قرنطینه با تاخیر رسیدن به مقصد مواجه می شوند . وینسنت استامر ، کارشناس زنجیره تامین گفت : ۵ تا ۸ درصد تجارت بین چین و آلمان (بزرگترین اقتصاد اروپا) اکنون به تاخیر افتاده است .