به گزارش پرتال حمل و نقل ، در کمتر از چند روز که از افتتاح خط ریلی استان آذربایجان غربی و راه‌آهن ارومیه ، صدای سوت قطار در استان گیلان هم شنیده شد تا مردم این خطه هم ، حرکت قطار را ببینند . این اتفاق آن قدر برای مردم این منطقه زیبا و هیجان انگیز بود که مردم در مسیر قزوین تا رشت با حرکت قطار ، روی دوچرخه ، موتور و سوار بر خودروها به دنبال قطار رفتند . مردمی که برای اولین بار بر روی ریل‌های سرد ، گرمی حرکت را می‌دیدند ، با قطار شادی کردند و کنار این حرکت تجمع کردند و عکس گرفتند و فیلم‌هایشان را ضبط کردند تا شادی جمعی‌شان ثبت و ابدی شود .
به وضوح این هیجان را در این مسیر می‌توانستی ببینی ؛ اگر با نگاه مردم امیدوار این منطقه همراه می‌شدی .
از آن پرایدی که کیلومترها با قطار حرکت کرد و با دوربین گوشی‌اش فیلم و عکس می‌گرفت تا آن جوانی که با دوچرخه قطار را دنبال کرد ، گرفته تا پیران و سالخوردگانی که در حاشیه خط ایستاده بودند ؛ همه و همه به تحقق آرزویی می‌نگریستند که سالها برایش انتظار کشیده بودند .
بالاخره با همت کارشناسان این سرزمین ، راه‌آهن پای در این طبیعت زیبا گذاشت و صدای قطار در این خطه شنیده شد . این صدا برای این مردم نوید دهنده خبرهای خوبی از جنس آینده است .
این صدای سوت برایشان نوید تسهیل ارتباط و رونق اقتصادی است ؛ صدای امنیت حمل و نقل و صدای توسعه‌ای است که آرام آرام خواهد آمد .
افتتاح این خط ، در اولین روز از ماه آذر ، یک اتفاق مبارک برای مردم این منطقه و کل ایران بود و عکس‌های این روز گویای حقیقتی انکار ناپذیر از این رویداد دوست داشتنی برای مردم این منطقه است .
حالا می توان گفت که عمده کار تمام شده است . زیرا نخستین قطار مسافری قزوین – رشت به صورت آزمایشی و با حضور نوبخت معاون رئیس جمهور و محمدزاده ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن به حرکت درآمده و دیگر می‌توان گفت که خط ریلی شمال غرب ایران به زودی زیر بار ترافیک اصلی خواهد رفت .
با تکمیل خط آهن قزوین – رشت ، عملیات اجرایی این پروژه بزرگ به پایان رسیده و به زودی افتتاح رسمی آن توسط رئیس جمهور انجام خواهد شد .
درباره خط قزوین رشت بدانید
عملیات اجرایی این پروژه از سال ۸۴ آغاز و برای ساخت این خط آهن ، هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است .
خط آهن قزوین – رشت که ۱۶۴ کیلومتر طول دارد ، در قالب هشت قطعه ساخته شده و از ایستگاه سیاه چشمه به سمت رشت جدا شده است . این مسیر ریلی ، از ایستگاه سیاه چشمه تا ابتدای ایستگاه کوهین به طول ۳۰ کیلومتر یک خطه ، از ایستگاه کوهین تا ایستگاه لوشان به طول ۴۰ کیلومتر دو خطه و از ایستگاه لوشان تا انتهای مسیر یک خطه است .
ظرفیت حمل مسافر خط آهن قزوین – رشت سالانه سه میلیون و ۳۸۱ هزار نفر و ظرفیت حمل بار آن ۹ میلیون و ۸۶۷ هزار تن است . حداکثر سرعت قطارهای باری این خط آهن ۱۲۰ کیلومتر و قطارهای مسافربری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود .
در احداث این خط آهن ۵۳ دستگاه تونل به طول ۲۲ کیلومتر ، ۶۲ دستگاه پل خاص به طول ۹ کیلومتر و پنج ایستگاه در کوهین ، لوشان ، منجیل ، رستم آباد ، امام زاده هاشم و رشت ساخته شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.