به گزارش پرتال حمل و نقل ، متخصصین کروی پروازی فلایت چک مرکز وارسی پروازی شرکت فرودگاه ها ، در هفته ای که گذشت عملکرد سامانه های کمک ناوبری فرودگاه های شیراز ، خارگ و عسلویه را مورد وارسی پروازی قرار دادند .
در هفته گذشته از پانزدهم تا بیست و یکم مرداد ماه وارسی پروازی در سه نقطه جنوب کشور انجام شد .
بر این اساس سامانه DVOR/DME فرودگاه بین المللی شهید دستغیب شیراز با همکاری کارشناسان اداره مراقبت پرواز، اداره ارتباطات و ناوبری هوایی و سایر دست اندرکاران در فرودگاه شیراز توسط کروی فلایت چک مرکز وارسی ، مورد وارسی قرار گرفت .
پس از آن کروی پروازی در تاریخ ۱۹ و ۲۰ مرداد ماه به فرودگاه عسلویه(خلیج فارس) رفت و وارسی پروازی سامانه های DVOR/DME – ILS/DME – PAPI RWY31 این فرودگاه در جنوب کشور و همچنین دستورالعمل ارزیابی کاهش حداقل ارتفاع مسیر پروازی G666 ما بین نقطه KUPTO تا LAM DVOR/DME را با وجود شرایط اقلیمی متفاوت آب و هوایی تابستانه حاکم بر منطقه و پدیده های مرتبط به آن ؛ با تعهد بر حراست از ایمنی پروازها انجام داد .
در ماموریت سوم نیز کروی پروازی فلایت چک سامانه DVOR/DME فرودگاه جزیره خارگ در پهن دشت آب های خلیج فارس را مورد بررسی قرار داد .
این عملیات ۲۱ مرداد ماه با توجه به جغرافیای منطقه جزیره خارگ و مانورهای الزامی و همراه با مخاطره در وارسی پروازی سامانه های ناوبری ، با رعایت حداکثری نکات ایمنی پروازی در سایه تجربه لازم انجام شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.