به گزارش پرتال حمل و نقل ، چین قصد دارد تا با معرفی هواپیماهای منطقه‌ای ، باریک‌پیکر و پهن‌پیکر به جنگ انحصار دوجانبه ایرباس و بویینگ در بازار هوانوردی تجاری برود .
سال‌هاست که بویینگ و ایرباس ، دو کمپانی هواپیماسازی آمریکایی و اروپایی ، با ایجاد یک انحصار دوجانبه ، بازار هوانوردی تجاری جهان را در دست گرفته‌اند. جدای از آنکه ۱۰۰ درصد هواپیماهای پهن‌پیکر و بیش از ۹۰ درصد هواپیماهای باریک پیکر جهان تولید این دو شرکت هستند ، ایرباس و بویینگ حتی وارد بازار هواپیماهای منطقه‌ای نیز شده‌اند و با خرید سهام شرکت‌هایی چون بمباردیه ، ای‌تی‌آر و امبرائر ، در این بازار نیز انحصار ایجاد کرده‌اند .
اما اکنون ، چین تصمیم گرفته‌است که به بازیگر مهم‌تری در بازار هوانوردی تجاری بدل شود ، بنابراین قصد دارد که در دهه جاری ، چندین هواگرد تجاری را به بازار جهان معرفی کند .
آنطور که سایت سیمپل فلایینگ نوشته است ، هواپیمای کوماک ARJ۲۱ یکی از طرح های چین برای تسخیر بازار هوانوردی است . این هواپیما ، تنها جت تجاری تولید چین است که اکنون در وضعیت عملیاتی قرار دارد و از آن در شرکت‌های هواپیمایی استفاده می‌شود . این هواپیما اولین بار در سال ۲۰۰۷ به جهان معرفی و در سال ۲۰۱۶ عملیاتی شد . اکنون ۵۵ فروند از این هواپیما ساخته شده و به پرواز در مسیرهای مختلف داخلی در چین مشغول است .
ARJ۲۱ یک جت کوچک منطقه‌ای است که از منظر ظرفیت ، می‌تواند با ایرباس A۲۲۰-۲۰۰ رقابت کند . ARJ۲۱-۹۰۰ با بدنه کشیده‌تر ، ۳۶.۳۵ متر طول داشته و می‌تواند بین ۹۸ تا ۱۰۵ مسافر را جابجا کند. از این منظر این هواپیما شبیه ایرباس a۲۲۰-۲۰۰ با طول ۳۵ متر و ظرفیت حمل ۱۰۰ تا ۱۲۰ مسافر قابل مقایسه است . اما در واقع ، این دو هواپیما برای دو منظور متفاوت طراحی شده‌اند ، چرا که برد کماک ۳۳۰۰ کیلومتر و برد ایرباس ۶۳۹۰ کیلومتر است .
کوماک C۹۱۹ دیگر هواپیمای تولید چین است که انتظار می‌رود تا پایان سال جاری میلادی گواهینامه صلاحیت پروازی را برای ورود به ناوگان تجاری دریافت کند . مدیرعامل ایرباس ، باور دارد که این هواپیمای ۱۵۸ نفره ، رقیب سختی برای هواپیماهایی چون ایرباس A۳۲۰neo و بویینگ ۷۳۷max-۸ خواهد بود ، هرچند برد کمتری نسبت به این هواپیماها دارد .
چین همچنین در نظر دارد تا با همکاری روسیه ، طرحی را به نام CR۹۲۹ عملی کند . یک هواپیمای پهن پیکر که نخستین رقیب جدی برای پهن‌پیکرهای ایرباس و بویینگ در ۳۰ سال اخیر به شمار می‌رود و ورود آن به خدمت در سال ۲۰۲۹ میلادی مورد انتظار است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.