به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور از ورود نخستین تجهیزات تأمین شده از سوی اپراتور هندی به بندر چابهار تا پایان سال خبر داد و اظهار کرد که ارزش این تجهیزات ۷ میلیون یورو برآورد می‌شود .
محمد راستاد با اشاره به برنامه‌های آتی این سازمان برای توسعه بندر چابهار ، اظهار کرد : در پایان سال جاری شاهد ورود نخستین تجهیزات تأمین شده از سوی اپراتور هندی بندر چابهار خواهیم بود که این تجهیزات شامل یک دستگاه جرثقیل ساحلی به ارزش حدود ۷ میلیون یورو است . متعاقباً تجهیزات بعدی نیز به زودی وارد کشور می‌شود و قابلیت بندری چابهار افزایش پیدا می‌کند .
راستاد در پاسخ به این سؤال که «مردم چابهار نگران تردد قطار و کامیون‌های باری به بندر از مسیر شهر هستند و بر این گمانند که با توسعه بندر ، آرامش شهر بر هم زده می‌شود . سازمان بنادر و دریانوردی چه تمهیداتی به‌منظور برطرف کردن دغدغه‌های مردم در نظر گرفته است ؟» گفت : برخلاف نظر برخی از گمانه‌ها ، اتفاقاً توسعه بندر ، زمینه اشتغال و رونق اقتصادی را برای محیط پیرامونش فراهم می‌کند ؛ به‌طوری که با فعالیت‌های اصلی و جانبی در بندر ، اشتغال به صورت مستقیم و غیرمستقیم برای مردم ایجاد می‌شود . مطمئناً وضعیت فعلی بندر و همچنین توسعه و ارتقای آن به نفع مردم منطقه خواهد بود و مردم چابهار از این بابت نگرانی نداشته باشند .
در ادامه ، وی برخی از دستاوردهای مهم سفر وزیر راه و شهرسازی به بندر چابهار طی چند روز گذشته را برشمرد و عنوان کرد : طی این سفر ، چندین پروژه که عمدتاً روبنایی پایانه کانتینری و چندمنظوره بودند به ارزش ۴۰۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسیدند و همچنین ، پروژه‌هایی که بخشی از آن متعلق به بخش خصوصی هستند و شامل تأسیسات مخازن نگهداری محصولات پتروشیمی و نفتی و نگهداری کالا به ارزش ۹۰۰ میلیارد تومان می‌شوند ، کار خود را آغاز کردند .
راستاد یادآور شد : یک پروژه مهم دیگر که طی سفر وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی آن شروع شد ، مربوط به کریدور لجستیکی دسترسی بندر چابهار بود . خوشبختانه روند فعالیت‌های بندر چابهار به‌گونه‌ای است که هم در پروژه‌های اجرایی و هم در حوزه عملیات و تخلیه و بارگیری شاهد دستاوردهای بسیار خوبی در آن هستیم . اکنون بندر چابهار دارد نقش خودش را در حمل‌ونقل و تجارت دریای کشور تا حد قابل توجهی افزایش می‌دهد ، به‌طوری که در زمینه ترانزیت ، با توجه به کیفیت زیرساخت، روساخت و موقعیت جغرافیایی بندر ، چشم‌انداز بسیار خوبی را برای آن در آینده‌ای نه چندان دور متصور هستیم .
وی درباره نقش تحریم‌ها و شیوع ویروس کرونا بر فعالیت سازمان بنادر و دریانوردی کشور ، گفت : تحریم‌ها از همان ابتدا هدفشان مختل کردن و مسدود کردن فعالیت‌های دریایی و کشتیرانی ما بودند ؛ اما خوشبختانه به لحاظ توانمندی و ظرفیت‌های قابل توجهی که ما در حوزه دریایی داشتیم ، دشمن از طریق تحریم‌ها نتوانست خللی بر فعالیت کشتیرانی و ورود کالاهای اساسی به بنادر کشور وارد کند .
راستاد افزود : ولی با شیوع ویروس کرونا ، متأسفانه تمام اقتصادهای دنیا از جمله تجارت بین‌المللی و دریایی از این موضوع متأثر شدند و اثر منفی بر روی اقتصاد آنان بر جای ماند که ما نیز از این موضوع مستثنا نبودیم و خسارت‌هایی به این مجموعه وارد شد .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور در خاتمه تصریح کرد : با وجود خساراتی که شیوع ویروس کرونا بر صنعت دریانوردی کشورمان وارد کرده است ؛ اما از نظر روند عملیات اجرایی ، با رعایت پروتکل‌های بهداشتی و مصوبات مربوط به آن ، خوشبختانه ما توانستیم کارها را به روال گذشته انجام دهیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.