به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت : دولت برای نوسازی ناوگان راهی جز تقویت منابع خود یا بخش خصوصی ندارد .
رحمت اله فیروزی با اشاره به راهکارهای نوسازی ناوگان اظهار کرد : با توجه به توان و پتانسیل خودکفایی در داخل ، اقداماتی که منجر یه تقویت بخش خصوصی می شود باید مورد توجه قرار گیرد . اعطای تسهیلات مورد نیاز و کمک در حوزه ارزی از جمله اقداماتی است که به جهت تقویت تولید داخل منجر به نوسازی ناوگان می شود . دولت برای نوسازی ناوگان راهی جز تقویت منابع خود یا بخش خصوصی و فراهم کردن نیازهای بخش خصوصی در زمینه مجوزها ندارد .
عضو کمیسیون عمران با اشاره به اینکه پتانسیل خودکفایی تولید داخل در حوزه حمل ریلی و هوایی وجود دارد ، بیان کرد : دولت با استفاده و تکیه بر ظرفیت شرکت های دانش بنیان می تواند به عمران و توسعه و خودکفایی دست یابد .
وی استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان را راهی برای سرعت بخشی به نوسازی ناوگان و خودکفایی در حوزه حمل ریلی یا هوایی اعلام کرد و گفت : با توجه به شعار وزارت راه مبنی بر تحول و نوسازی ، استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان این امکان را دارد که در حوزه ریلی ، بنادر و فرودگاه ها به خودکفایی رسید .
عضو کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر تبادل دانش با دیگر کشورها تصریح کرد : گرچه ظرفیت و پتانسیل استفاده از شرکت های دانش بنیان از حیث علمی در کشور وجود دارد ، اما نتوانستیم به درستی از آن استفاده کنیم ، هر چند در حوزه ساخت ریل و جاده تکنولوژی داریم اما در حوزه هوایی نیاز است که با کشورهای دیگر تبادل دانش داشته باشیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.