به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : سازمان بنادر تسهیلات به خریداران شناورهای مسافری پرداخت میکند که این مبلغ از محل وجوه اداره شده سازمان انجام میشود .
محمد راستاد با اشاره به اینکه کشتی های تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران ، از نظر نوع و کاربری متنوع هستند ، اظهار داشت : ناوگان تحت پرچم و مالکیت شرکتهای ایرانی ، از نظر نوع و کاربری متنوع هستند . همچنین از نظر اندازه و ظرفیت نیز تنوع قابل توجهی در ناوگان کشتیرانی وجود دارد . تعداد قابل توجهی ناوگان منطقهای داریم که عمدتا در آبهای خلیج فارس و دریای عمان تردد دارند که برای صادرات ، واردات و کاپوتاژ (جابهجایی کالا بین بنادر و جزایر داخلی) استفاده میشوند و عمده ناوگان تحت مالکیت اشخاص و شرکتهای ایرانی است .
راستاد با بیان اینکه در حال حاضر ۶ هزار فروند لنج سنتی ثبت شده وجود دارد که ۴ هزار فروند آن فعال هستند، درباره کشتی های اقیانوس پیما گفت : تعداد ۳۰۰ فروند انواع شناور اقیانوسپیما تحت مالکیت و پرچم جمهوری اسلامی ایران است که در آبهای بین المللی تردد دارند .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه این ناوگان از نظر تناژ بالاترین سهم را به خود اختصاص میدهند ، تصریح کرد : در مجموع از نظر ظرفیت ناوگان تحت مالکیت شرکتهای ایرانی، جمهوری اسلامی ایران همواره به عنوان ۲۰ کشور اول دنیا مطرح است .
وی درباره پرداخت تسهیلات برای ساخت شناور اظهار کرد : سازمان بنادر تسهیلات را به خریداران شناورهای مسافری پرداخت میکند که این مبلغ از محل وجوه اداره شده سازمان پرداخت میشود . در پرداخت تسهیلات به شناورها ، این طرح ها مطرح و به کمیته بررسی ارسال میشود و با همکاری بانکهای عامل در این زمینه تسهیلات به سازندگان داخلی پرداخت خواهد شد .
وی با تاکید بر اینکه تسهیلات مدنظر برای این شناورها تنها به سازندگان پرداخت می شود ، افزود : این تسهیلات به نفع خریداران است اما تسهیلات به حساب سازندگان واریز می شود تا این مبالغ در مسیر ساخت شناورها صرف شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود : با توجه به محدودیت در منابع ناوگان منطقهای ، ناوگان گردشگری و مسافری دریایی در اولویت برای پرداخت این تسهیلات هستند . در مجموع ۲۷۲ قرارداد ساخت انواع شناورها منعقد شده که ۲۲۳ فروند به بهره برداری رسیده و ۴۹ فروند هم در حال ساخت است .
راستاد تاکید کرد : تاکنون بالغ بر ۵۰۰ میلیارد تومان تسهیلات برای ساخت انواع شناورها پرداخت شده و به تناسب نوع قرارداد بخشی از سود تسیهلات به صورت یارانه ای توسط سازمان بنادر و دریا نوردی پرداخت میشود . بازپرداخت پس از دوره ساخت شناور آغاز و اقساط تسهیلات هم به صورت مساوی پرداخت می شود . در این زمینه بخشی از سود تسهیلات هم از طریق سازمان بنادر و دریانوردی پرداخت می شود و اولویت آن ها هم برای شناورهای مسافری و گردشگری است .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.