به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : به دلیل مشکلاتی که در دوره تحریم برای بنادر کشور ایجاد شده بود به ازای هر کانتینر ۷۰۰ دلار هزینه اضافی پرداخت می‌کردیم .
محمد سعیدنژاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانودری در مراسم امضای تفاهم‌نامه همکاری با دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت : سازمان بنادر و دریانوردی که نقش محوری در اقتصاد کشور دارد برای همکاری‌های آموزشی با دانشگاه‌ها اهمیت ویژه‌ای قائل است . هم‌اکنون ۹۰ درصد تجارت خارجی کشور از طریق بنادر انجام می شود و این نقش محوری اهمیت ارتباط ما با دانشگاه‌ها و مراکز آموزشی را برای ارتقای سطح علمی سازمان بیش از گذشته آشکار می‌کند . سازمان بنادر در شرایط کاملا رقابتی قرار دارد و فعالیت تجاری و بیزینس این سازمان کاملا رقابتی است .
وی با بیان اینکه باید تلاش کنیم که در رقابت با سایر بنادر ، بندر ایرانی انتخاب تاجر و حمل‌کننده کالا باشد ، گفت : در دوره تحریم به دلیل مشکلات عمده‌ای که وجود داشت بخشی از بارهای ایران در بنادر منطقه تخلیه می‌شد و بعد با کشتی‌های کوچک‌تر به بنادر ایران باز می‌گشت . بر همین اساس کشور در دوره تحریم ۷۰۰ دلار به ازای هر کانتینر هزینه اضافی پرداخت می‌کرد و علاوه بر آن بار از مسیر طولانی‌تری وارد کشور می‌شد .
سعیدنژاد با تاکید بر رفع بسیاری از مشکلات در دوره پسابرجام گفت : سازمان بنادر با رویکرد رقابتی تصمیم دارد که در جهت ارتقای سیستم و فرآیندها و همچنین ارتقای آموزش نیروهای انسانی گام بردارد .
وی خبر داد که تاکنون با هدف ارتقای موقعیت علمی و فنی سازمان با ۱۴ دانشگاه تفاهم‌نامه همکاری منعقد شده است که منجر به اجرای پست‌های آموزشی زیادی شد .
سعیدنژاد همچنین خبر داد که سازمان بنادر از پایان‌نامه‌هایی که به موضوع دریا مربوط می‌شود حمایت مالی خواهد کرد و گفت : ما در سازمان جهانی دریانوردی یکی از سازمان‌های موثر و فعال هستیم که یکی از برنامه آن همکاری با دانشگاه در حوزه مطالعاتی و استفاده از نیروهای پویا و جویای علم است .
معاون وزیر راه و شهرسازی دانشگاه صنعتی امیرکبیر را یکی از مراکز اصلی توسعه علم در ایران خواند و گفت : همکاری با این دانشگاه برای سازمان بنادر فرصت است .
سعیدنژاد همچنین با اشاره به توسعه دریامحور که از توصیه‌های مقام معظم‌رهبری است ، گفت : متاسفانه موضوع توسعه دریایی مورد غفلت قرار گرفته است و سالیان طولانی دانشگاه‌های ما از دریاها دور بوده‌اند و رشته‌های مهندسی دریایی وجود نداشته است . اما در سال‌های اخیر و با تمهیدات دولت در خصوص توسعه دریامحور رشته‌های زیادی در حوزه مهندسی دریا ، ساحل و بندر به دانشگاه‌های ما بازگشته است .
وی در پایان گفت : تاکید ما بر گسترش و تحصیل دانشجویان در رشته‌های دریایی در دانشگاه‌های کشور است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.