به گزارش پرتال حمل و نقل ، عملیات بهسازی تیرهای پل آزادراه زنجان – تبریز با استفاده از فناوری پیشرفته پلیمرهای تقویت‌شده با الیاف (FRP) و با هزینه ۱۰۰ میلیون تومان پس از ۳ روز کاری به پایان رسید .
میثم زارعی رییس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای زنجانرود در این باره گفت : استفاده از فناوری FRP در این پروژه موجب افزایش مقاومت سازه شده و با توجه به خوردگی بتن و آشکار شدن آرماتورهای تیر ذکر شده به دلیل عدم امکان جابه‌جایی و احداث قرنیز ، در قسمت بالایی این تیر در روی عرشه پل ، به صورت درجا از این روش نوین استفاده شد .
وی همچنین تأکید کرد : این روش نوین ، برای سومین بار در ابنیه فنی زنجانرود در حال استفاده است که پیش از این نیز طی چند سال گذشته ، در محور ترانزیت زنجان میانه، نتیجه موفقی از این اقدام حاصل شده بود و به عنوان راهکار بهینه برای مقابله با مشکل خوردگی بتن اجرا شده است که به دلیل استفاده از الیافت مقاوم و مزیت‌هایی چون وزن کم و استحکام بسیار بالا، مورد توجه قرار گرفته است .
زارعی در ادامه افزود : برنامه‌ریزی برای اجرای پروژه‌های مشابه در ۳ پل دیگر استان در حال انجام است و نظارت فنی بر پل‌های حیاتی استان که قبلاً انجام شده، مجدداً مورد بازرسی قرار خواهد گرفت تا اقدامات بهسازی و مرمت انجام گیرد .
رئیس اداره راهداری زنجانرود خاطرنشان کرد : پل آزادراه زنجان – تبریز در تقاطع نیک‌پی ماهنشان از مهم‌ترین پروژه‌ها و شریان‌های ارتباطی منطقه محسوب می‌شود و با تکمیل این پروژه، بخشی از برنامه‌های حمل‌ونقلی استان تحت پوشش قرار خواهد گرفت که با اولویت رعایت مسائل ایمنی در حال بهسازی و تعریض و بهره برداری از رمپ و لوپ‌های احداثی است .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.