به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از پیشرفت ۸۵ درصدی زیرسازی مسیر خط ریلی کرمانشاه به سمت مرز خسروی خبر داد .
عباس خطیبی گفت : طول این مسیر ۲۶۳ کیلومتر است . در حال حاضر ۸۵ درصد زیرسازی مسیر خط ریلی کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب انجام شده است .
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت : تکمیل پروژه راه‌آهن کرمانشاه به سمت مرز خسروی بیش از چهار سال زمان می‌برد .
وی با بیان اینکه حمل‌ونقل ریلی یک حمل‌ونقل سبز است ، افزود : حمل‌ونقل ریلی به جهت مصرف سوخت کمتر ، جابه‌جایی بار بیشتر و همین‌طور کنترل سوانح و تصادفات جاده‌ای نسبت به سایر شاخه‌های حمل‌ونقل از مزیت‌های زیادی برخوردار است .
خطیبی اظهار کرد : ایران به لحاظ ژئوپلیتیکی در یک موقعیت ویژه‌ای قرار گرفته است . این موقعیت از دیرباز موردتوجه کشورهای جهان به‌خصوص ممالک همسایه بوده است . امروز چیزی که خیلی مهم است جدا از موقعیت ژئوپلیتیکی رسیدن کشور به یک شرایط ژئواکونومیک است .
وی افزود : اقتصادی و به‌صرفه‌بودن جابه‌جایی بار و مسافر شرط تعیین‌کننده و مهم است برای اینکه بتوان از این فرصت‌های خدادادی استفاده بهینه کرد . تمام تلاش وزارت راه و شهرسازی بر این است که طبق اسناد و برنامه‌های بالادستی تکلیف شده کریدورهای شمال – جنوب و شرق و غرب را با اولویت ، تکمیل کند و به بهره‌برداری برساند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.