حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۵۸۹۹۵

پیشرفت قابل توجه حفاری تونل الله‌اکبر در محور درگز – کبکان – قوچان طی دو سال اخیر

بهسازی محور درگز – کبکان – قوچان در مجموع ۸۹.۶ کیلومتر طول دارد و در قالب سه قطعه در حال اجرا و مطالعه است که قطعه نخست به طول ۱۰ کیلومتر احداث و به بهره‌برداری رسیده ، قطعه دوم به طول ۱۹ کیلومتر در دست اجرا و قطعه سوم به طول ۶۰ کیلومتر در مرحله مطالعه قرار دارد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان خراسان رضوی و بازدید از محورهای شهرستان درگز گفت : از مجموع ۳۸۰۰ متر طول تونل الله‌اکبر، تاکنون ۲۰۰۰ متر حفاری شده و عملیات حفاری به پیشرفت ۵۳ درصدی رسیده است ؛ تکمیل این تونل به‌عنوان یکی از بخش‌های مهم محور درگز – کبکان – قوچان ، نقش مهمی در بهبود دسترسی ، ایمنی تردد و ارتباط منطقه درگز با شبکه حمل و نقل و مرز لطف‌آباد دارد .

هوشنگ بازوند در جریان بازدید از بهسازی محور درگز – کبکان – قوچان ، روند اجرای این پروژه و آخرین وضعیت عملیات احداث قطعه دوم و تونل الله اکبر را بررسی کرد .

بازوند با اشاره به اهمیت این محور در شبکه حمل‌ونقل و ترانزیت کشور گفت : بهسازی محور درگز – کبکان – قوچان در مجموع ۸۹.۶ کیلومتر طول دارد و در قالب سه قطعه در حال اجرا و مطالعه است که قطعه نخست به طول ۱۰ کیلومتر احداث و به بهره‌برداری رسیده ، قطعه دوم به طول ۱۹ کیلومتر در دست اجرا و قطعه سوم به طول ۶۰ کیلومتر در مرحله مطالعه قرار دارد .

وی ادامه داد : قطعه دوم این پروژه که با عنوان ادامه بهسازی محور درگز – کبکان – دوغایی در حال اجراست ، به دلیل عبور از ارتفاعات و وجود تونل‌ها و پل‌های متعدد ، از بخش‌های مهم و فنی پروژه به شمار می‌رود و شامل احداث ۱۴ دستگاه پل بزرگ ، سه دستگاه تونل و مسیرهای دسترسی و ارتباطی است .

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی این قطعه به ۲۵ درصد رسیده است ، افزود : بخش عمده فعالیت‌های اجرایی پروژه در حال حاضر در تونل الله اکبر متمرکز است که به‌عنوان گلوگاه پروژه شناخته می‌شود . این تونل حدود ۳.۸ کیلومتر طول دارد و تاکنون بیش از ۱۸۰۰ متر آن حفاری شده است .

بازوند تأکید کرد : تکمیل عملیات حفاری این تونل نیازمند تأمین به‌موقع اعتبار است و تلاش می‌کنیم با تأمین منابع مورد نیاز، عملیات اجرایی این بخش با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند تا یکی از نقاط حساس و اثربخش اصلی مسیر برطرف شود .

وی اهمیت این پروژه را فراتر از یک مسیر ارتباطی محلی دانست و گفت : محور درگز – کبکان – قوچان بخشی از مسیر کریدور غرب به شرق کشور در حدفاصل مرز بازرگان تا لطف‌آباد است و از این منظر در جابه‌جایی کالا و مسافر و دسترسی به مرز لطف‌آباد اهمیت دارد .

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: بهسازی و تکمیل این محور می‌تواند با کاهش زمان سفر ، کاهش مصرف سوخت و ارتقای ایمنی ، شرایط مناسب‌تری برای تردد در این مسیر فراهم کند و در تسهیل ترانزیت کالا و مسافر از مرز لطف‌آباد به سمت کشورهای آسیای مرکزی مؤثر باشد .

بازوند در ادامه بر ضرورت توجه به بخش‌های تعیین کننده پروژه‌های زیرساختی تأکید کرد و گفت : در چنین پروژه‌هایی ، شناسایی و رفع بخش‌هایی که بر روند کلی اجرای پروژه اثر مستقیم دارند ، اهمیت ویژه‌ای دارد و در این پروژه نیز تکمیل تونل الله اکبر یکی از اولویت‌های اصلی برای پیشبرد عملیات اجرایی است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.