به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل گمرک سرخس گفت : با تجمیع ، ادغام و انتقال تشریفات گمرکات سه گانه سرخس به منطقه ویژه اقتصادی ، شاهد کاهش بروکراسی و چابک‌سازی تجارت و ترانزیت کالا و به حداقل رساندن فرآیند ترخیص کالا در شمال شرق کشور خواهیم بود .
علی‌اکبر کیانی علی‌آباد اظهار کرد : طبق مصوبات شورای معاونین گمرکات استان و نیز کمیته‌های مبادی و هماهنگی ، مدتی است گمرکات سرخس پس از تجمیع ، کار خود را به طور رسمی در پنجره واحد تجارت فرامرزی در گمرک منطقه ویژه اقتصادی سرخس آغاز کرده است تا زمینه ارائه خدمات موثرتر و کاراتری برای افزایش بهره‌وری فرایند ترخیص و خروج کالا فراهم شود .
او با بیان این‌که حدود ۷۰ درصد فرایند تجارت در حیطه وظایف گمرک انجام می‌شود ، گفت : با توجه به اهمیت این موضوع ، لازم بود بروکراسی و کاغذبازی‌های اداری به حداقل برسد ، از همین رو از چند سال گذشته بحث تجمیع گمرکات در راستای ماده ۷۰ قانون برنامه توسعه و بند الف ماده ۸ آیین‌نامه اجرایی قانون امور گمرکی مصوب ۱۳۹۱ در مرز سرخس در دستور کار قرار گرفت . پیش از این سه گمرک در سرخس وجود داشت و صاحبان کالا چند کد گمرکی را دریافت می‌کردند که در فرایند تجمیع ، تمامی کدها تبدیل به یک کد با محوریت گمرک منطقه ویژه قرار گرفته است .
او افزود : درصورت اجرای کامل این مهم ، علاوه‌بر کاهش هزینه‌ها و زمان صادرات ، فرایند ترخیص و خروج کالا و ناوگان تسهیل خواهد شد .
کاهش زمان خواب کامیون‌ها
کیانی علی‌آباد ، کاهش مدت زمان خواب کامیون‌ها در گمرک را یکی از مزیت‌های تجمیع گمرکات در منطقه ویژه اقتصادی عنوان کرد و گفت : پیش از تجمیع ، خواب کامیون‌ها هفت شب بود که در حال حاضر در تلاش هستیم با بسترسازی‌های لازم این زمان به حداقل برسانیم . علاوه بر این ، باتوجه به موقعیت استراتژیک منطقه و زیرساخت‌های خوبی که به واسطه حمایت‌های آستان قدس رضوی ایجاد شده است ، درصدد هستیم مازاد تردد ناوگان و کالای گمرکات سراسر کشور برای خروج از مرزهای زمینی و ریلی ترکمنستان و آسیای میانه را از مرز سرخس پوشش دهیم .
کیانی علی‌آباد ، افزایش حجم ترانزیت کالا از کشور ترکمنستان به منطقه ویژه اقتصادی سرخس را یکی از برنامه‌های در دستور کار پس از تجمیع گمرکات دانست . در مذاکراتی که در شهریور ماه سال جاری با رئیس گمرک ترکمنستان صورت گرفت ، از سوی طرف ترکمنی موضوعاتی همچون افزایش ساعت کاری گمرک ، کاهش زمان ترخیص کالا ، تردد روزانه حداقل ۵۰۰ دستگاه کامیون از مرز ، افزایش پذیرش ناوگان حمل و نقل و افزایش مبادلات و تبادلات مطرح شد که تمام تلاش خود را برای انجام آن به کار خواهیم بست .
کیانی علی‌آباد درباره اقدامات کشور ترکمنستان برای افزایش مبادلات تجاری با ایران از طریق منطقه ویژه اقتصادی سرخس نیز خاطرنشان کرد : حذف عوارض تردد(عوارض خط سیر) ، رفع محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های ناشی از کرونا و … از جمله مواردی به‌شمار می‌رود که برخی انجام شده و برخی نیز در دست اقدام است .
او با اشاره به تردد روزانه ۵۵۰ تا ۶۰۰ دستگاه کامیون از مرز سرخس گفت : متاسفانه تشریفات ترخیص همچنان طولانی و هزینه‌بر است ، به گونه‌ای که علی‌رغم افزایش حدود ۴۰ درصدی حجم تردد کامیون‌ها در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ، اما باز هم شاهد خواب کامیون‌ها در گمرک و پایانه مرزی هستیم . در همین راستا قرار است از ابتدای بهمن سال جاری ، فرایند مبادلات و تبادلات مانند شرایط قبل از محدودیت‌های کرونایی اجرا شود ، بدین معنی که کالا به صورت ترانشیپ مستقیم یا انباری وارد اماکن گمرکی شده و رویه تعویض کشنده حذف شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.