حمل و نقل ریلی کد خبر: ۹۲۷۰۹

گام های آخر طرح دوخطه کردن راه آهن بستان‌آباد – تبریز در ایستگاه خاوران

با بهره برداری از طرح ۲ خطه کردن راه آهن میانه - تبریز ، ترانزیت ریلی ایران برای نخستین‌ بار به اروپا متصل می شود و اتصال آن به راه‌آهن نخجوان ، ایروان ، تفلیس از طریق جلفا و ترکیه از طریق مرز رازی به افزایش مبادلات بین‌المللی و صادرات کالا به جمهوری‌های آذربایجان ، ارمنستان و ترکیه می انجامد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی گفت : قطعه دوم طرح ۲ خطه کردن راه‌آهن میانه – تبریز در حدفاصل شهرستان بستان‌آباد تا ایستگاه خاوران در جنوب‌شرق تبریز به طول ۴۲ کیلومتر مراحل آخر را سپری می‌کند .

ابوالقاسم سلطانی در بازدید از قطعه دوم طرح ۲ خطه کردن راه‌آهن میانه – تبریز اظهار داشت : این طرح حدود ۲۰۳ کیلومتر است که ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه – بستان آباد و ۷۰ کیلومتر باقیمانده در مسیر بستان آباد تا تبریز است و حداکثر سرعت آن برای واگن‌های باری ۱۲۰ کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت تعیین شده است .

مدیرکل راه وشهرسازی استان افزود : اکنون قطعه دوم این طرح به طول ۴۲ کیلومتر در حدفاصل شهر بستان آباد تا ایستگاه خاوران در مراحل پایانی است و بهره برداری از آن می تواند آرزوی سفر کوتاه و راحت به تهران از تبریز را محقق کند .

وی ادامه داد : با بهره برداری از طرح ۲ خطه کردن راه آهن میانه – تبریز ، ترانزیت ریلی ایران برای نخستین‌ بار به اروپا متصل می شود و اتصال آن به راه‌آهن نخجوان ، ایروان ، تفلیس از طریق جلفا و ترکیه از طریق مرز رازی به افزایش مبادلات بین‌المللی و صادرات کالا به جمهوری‌های آذربایجان ، ارمنستان و ترکیه می انجامد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.