به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، بیستمین گردهمایی مسئولان استاندارد پرواز و معاونان فنی – عملیاتی شرکت های هواپیمایی برگزار شد .
در این نشست مجید حسنلو در خصوص بخشنامه ۱۱۰/FS /۱۰۴ و ضرورت انجام Route Performance Analysis گفت : با توجه به بررسی‌ها ، ممیزی‌ها و نتایج بررسی برخی سوانح ، شواهدی از عدم رعایت الزامات و توان عملیاتی هواپیماها در بعضی از مسیرها و فرودگاه‌ها یافت شده است که لازم است زیر ساخت ها و امکانات و نیروی انسانی لازم شرکت‌های بهره‌بردار مهیا شود .
وی افزود : دراین ارتباط مقررات MLR.۱۰۱ AIROPS در بخشی از کتاب عملیات (OM) اطلاعات لازم مربوط به ارتباط ، ناوبری و فرودگاه‌ها ، ایستگاه‌های عملیاتی و همچنین حداقل سطوح و ارتفاعات پروازی برای هر مسیر و حداقل الزامات عملیاتی بیان شد که بر این اساس شرکت ها باید اقدامات لازم را در این خصوص انجام داده و گزارشات مربوط را به سازمان ارسال کنند .
در این جلسه مجید اخلاقی در ارتباط با بروز رسانی مقررات AIROPS CAOIRI در بخش الزامات سازمانی در عملیات پرواز اظهار داشت : اجرای این مقررات آغاز شده و نحوه ممیزی‌ها و بازرسی براساس آن اعمال خواهد شد همچنین در Article ۳ و مقررات ارجاع به AMC و GM آژانس EASA بیان شده است .
وی همچنین در ارتباط با الزامات و شرایط معاونین عملیاتی با توجه به بند ۱۳۵ از مقررات Airops و معرفی نفرات صلاحیتدار جهت بخشهای عملیات پرواز ، آموزش کرو پروازی ، عملیات زمینی و استمرار قابلیت پروازی توضیحاتی را ارائه کردند .
در پایان محمود رضا روحانی در ارتباط با صدور گواهینامه‌های جدید خلبانی بر اساس Part FCL با توجه به بستر الکترونیکی ایجاد شده و نحوه ارسال درخواست ، صدور تمدید گواهینامه و رده‌های مربوط با توجه به قوانین مربوط توضیحاتی را بیان کرد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.