به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان گفت : در محورهای شریانی استان زنجان ۶۵۰ کیلومتر راه اصلی شریانی داریم که ۱۸۰ کیلومتر راه اصلی به بزرگراه تبدیل شده و حدود ۲۵ درصد را شامل می شود .
اصغر اسماعیلی در جلسه جمع‌بندی و پیگیری مصوبات سفر ریاست جمهوری که با حضور معاون اجرایی رئیس‌جمهور که در استانداری زنجان برگزار شد ، با بیان اینکه به شعاع ۴۰۰ کیلومتر از مرکز استان زنجان با هشت استان همسایه هستیم ، گفت : در محورهای شریانی استان ، ۶۵۰ کیلومتر راه اصلی شریانی داریم که تنها ۱۸۰ کیلومتر راه را توانسته‌ایم به بزرگراه تبدیل کنیم که حدود ۲۵ درصد را شامل می شود و همچنین ۷۵ درصد از محورهای استان نیز نیاز به تبدیل از راه اصلی به بزرگراه دارد و ۲۰۰ کیلومتر بزرگراه نیز در حال ساخت است .
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان ، با بیان اینکه میانگین هزینه ساخت هر کیلومتر راه ۱۰ تا ۱۲ میلیارد تومان است ، افزود : هزینه ساخت راه بسیار سنگین است .
اسماعیلی با بیان اینکه پروژه بناب – منجیل از شهرستان طارم به استان‌گیلان بخش مهمی از کریدور شمال به جنوب است ، گفت : کریدور دیگر کریدور استان‌هایی است که از جنوب غربی شروع شده و از استان کردستان و آذربایجان‌غربی وارد زنجان می‌شود .
وی با اشاره به اینکه پتانسیل بالقوه‌ای در بخش راه در استان داریم ولی در بخش توسعه راه‌ها خیلی فقیر هستیم ، بیان کرد : نیاز است اعداد بزرگی را برای توسعه راه‌های استان هزینه کنیم تا از این پتانسیل برای توسعه حمل بار و مسافر در استان استفاده کنیم . بخش راه یکی از مولفه‌های مهم اصلی توسعه هر کشوری است و وجود راه برای هر منطقه به‌ویژه مناطق کم‌برخوردار یک سرمایه است .
گفتنی است ۶ پروژه مهم راه در بخش راه و شهرسازی استان در محورهای اصلی در حال انجام است که از محل اعتبارات ملی تزریق می‌شوند و اعتبارات استانی ندارند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.