هوانوردی
بهسازی باند ۲۹ چپ مهرآباد یک پروژه ملی است
میزان تاثیرگذاری این پروژه بر صنعت هوانوردی کشور به اندازه ای است که مقام عالی وزارت راه وشهرسازی هر هفته گزارش مرتبط…
آرشیو مطالب
34 مطلب
باند ۲۹ راست
هوانوردی
جانمایی نصب سیستم تقرب دقیق ILS روی باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد
سیستم ILS یکی از سیستم‌های مورد استفاده هنگام فرود هواپیما در فرودگاه هاست که اطلاعات لازم درباره موقعیت جانبی و شیب فرود…
هوانوردی
تاکید بر استفاده از ظرفیت حداکثری و کاهش محدودیت های عملیاتی فرودگاه مهرآباد
به گزارش پرتال حمل و نقل ، رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بر ضرورت رفع…
هوانوردی
بررسی موانع موجود برای نصب سامانه کمک ناوبری ILS باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد
مکانیابی نصب سیستم لوکولایزر و گلایدپس را با استاندارد انکسهای ایکائو جانمایی کردهایم و باید تمام موانع از جمله رودخانه کن در…
هوانوردی
اجرای عملیات استریپ‌سازی ابتدای باند ۲۹ راست در فرودگاه مهرآباد
به منظور رفع این موانع خطرناک ، پس از انجام مطالعات لازم ، عملیات اصلاح در مساحتی در حدود ۳۰ هزار مترمربع…
هوانوردی
جایگاه ویژه فرودگاه مهرآباد در رونق اقتصادی و صنعت گردشگری کشور
فرودگاه مهرآباد در زمینی به مساحت ۵۱۷ هکتار قرار داد و دارای دو باند ۲۹ راست و باند ۲۹ چپ با طولهای…
هوانوردی
انجام عملیات اجرایی دو پروژه بزرگ در ایرساید فرودگاه بین المللی مهرآباد
روشنایی تاکسی وی های مذکور تا قبل از این به صورت پرتابل و موقت بود که در اقدام اخیر ، بعد از…
هوانوردی
افزایش ظرفیت پروازی فرودگاه مهرآباد با استفاده همزمان از دو باند
با اینکه باندهای بتنی در مقایسه با باندهای نرم آسفالت ، سخت هستند و نشست و برخاست در آنها دشوارتر است و…
هوانوردی
استفاده از تجهیزات روز و مدرن برای روشنایی باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد
مرحله بعدی چیدمان ساختارهای چراغها در خود باند بود که باید در حدود ۱۸ تاکسیوی و در خود باند انجام میشد .…
هوانوردی
مشخص شدن ارزش باند بتنی ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد با گذشت زمان
نگهداری باند بتنی شرایط خاص خود را دارد و باید برای آن دستورالعمل نوشته شود. باند بتنی نیازمند تجهیزات خاص خود است…