بازگشت پروژه راهآهن قزوین – رشت به شرکت ساخت و توسعه
طبق پیشبینیهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل و هماهنگیهای صورت گرفته با شرکت راهآهن ، طی سه الی شش ماه آینده…
طبق پیشبینیهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل و هماهنگیهای صورت گرفته با شرکت راهآهن ، طی سه الی شش ماه آینده…
طبق برنامه و زمانبندی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل ، اواخر فضل تابستان سال جاری برای افتتاح این پروژه پیشبینیشده بود…
با اتمام ۳.۵ کیلومتر باقیمانده از عملیات ریلگذاری طی چند روز آینده ، ریلگذاری کل محور نیز به اتمام میرسد .
تاکنون ۹۷ درصد از خاکریزی ، پلسازی و تونل سازی راهآهن قزوین به رشت انجام شده و عملیات ریلگذاری آن نیز تا…
راهآهن قزوین - رشت به طول ۱۶۴ کیلومتر است که عملیات ریلگذاری ۱۵۰ کیلومتر از این محور در مراحل تکمیلی نهایی است…
محور فیروزان - کرمانشاه و مهاباد - ارومیه نیز هر کدام با داشتن هزار و ۹۰۰ متر تونل از طرحهای اولویت دار…
بر اساس مطالعات انجامشده ظرفیتی که برای حمل بار ترانزیتی در سال ۱۴۰۰ از ایران تعیین شده بین ۳۰ میلیون تا ۱۰۰…
راهآهن قزوین - رشت دارای ۵۲ دستگاه تونل به طول ۲۲ کیلومتر است و با اتمام کار این دو دستگاه پیشرفت فیزیکی…
با بهرهبرداری از این خط ریلی شهرستانهای لوشان ، منجیل ، رشت و بندر انزلی به شبکه ریلی کشور متصل خواهند شد…
مشتریان خارجی کریدور شمال - جنوب بارها اعلام آمادگی برای تأمین مالی این پروژه کردهاند بهطوریکه علاوه بر آذربایجان ، چینیها و…