توضیحات شرکت ساخت و توسعه در مورد خط آهن قزوین – رشت – انزلی
هدف از ساخت مسیر ریلی رشت – انزلی به طول ۴۰ کیلومتر اتصال شهر و بندر انزلی به شبکه ریلی و تقویت…
هدف از ساخت مسیر ریلی رشت – انزلی به طول ۴۰ کیلومتر اتصال شهر و بندر انزلی به شبکه ریلی و تقویت…
در سفر هفته گذشته در بخش حملونقل ریلی پروژههای راهآهن زاهدان - میرجاوه ، زاهدان - بم و زاهدان - چابهار مورد…
این اقدام علاوه بر تقویت حوزه مسافری میتواند در جهت توسعه ظرفیت باری در شبکه ریلی کشور ، صرفهجویی در مصرف انرژی…
تاکنون ۹۷ درصد از خاکریزی ، پلسازی و تونل سازی راهآهن قزوین به رشت انجام شده و عملیات ریلگذاری آن نیز تا…
محور فیروزان - کرمانشاه و مهاباد - ارومیه نیز هر کدام با داشتن هزار و ۹۰۰ متر تونل از طرحهای اولویت دار…
عملیات کلنگ زنی ایستگاه بستان آباد امسال انجام شد و همزمان سه ایستگاه شروع شده و دو ساختمان ایستگاه بستان آباد تا…
ایستگاههای فیروزان و کرمانشاه آماده بهرهبرداری هستند و تنها قسمت باقیمانده تکمیل خطوط ایستگاهی ؛ رلواژ کردن ، زیرکوبی و آمادهسازی بر…
راهآهن قزوین - رشت به دلیل عبور از مناطق صعبالعبور کوهستانی و نیاز داشتن به ابنیهی فنی متعدد یک پروژه سنگین محسوب…
شهرهای ما با ریل باید از نو آشتی کنند چرا که مردم ما اغلب در شهر زندگی می کنند و باید در…
مشتریان خارجی کریدور شمال - جنوب بارها اعلام آمادگی برای تأمین مالی این پروژه کردهاند بهطوریکه علاوه بر آذربایجان ، چینیها و…