متوسط سیر بار ترانزیت شده توسط راه آهن به یک هزار و ۱۰۲ کیلومتر رسید
کالای ترانزیتی نمیتواند در کشورهای مسیر عبور حتی به صورت موقت مورد استفاده قرار گیرد بلکه باید در اولین فرصت ممکن از…
کالای ترانزیتی نمیتواند در کشورهای مسیر عبور حتی به صورت موقت مورد استفاده قرار گیرد بلکه باید در اولین فرصت ممکن از…
هرچند هنوز عدهای در اینکه سهم راهآهن میتواند در حملونقل بار و مسافر در ایران به سه برابر وضع موجود افزایش یابد…
در جلسه اعضای هیات مدیره شرکت راهآهن در هفته قبل تصویب شد که تعرفه حمل بار واگنهای باردار کاهش و تعرفه واگنهای…
ایستگاه تهران در واقع یک موزه روباز تاریخ معاصر به حساب میآید که از نگاه مسافران قطارها باز مانده و نیازمند همراهی…
با پیگیریهای جدی که انجام شده و اعلام آمادگی شهر قزوین مصوب شد سه شهر ورامین در مقیاس شهر کوچک ، قزوین…
توسعه حمل و نقل ریلی بدون توجه به عامل سرعت نمیتواند محرک مناسبی برای رشد و توسعه اقتصادی کشورها باشد ، البته…
ما به مراکز بار و کارخانهها اعلام کردهایم که حاضریم به صورت مشارکتی ، اتصال آنها را به شبکه ریلی محقق کنیم…
بندر گذرگاه مهمی برای مدیریت حجم بار و استفاده بهینه از واگنهاست زیرا اگر به درستی عمل نشود ، بار به جای…
برای قطعه ریلی رشت - آستارا با سرمایهگذاری مشترک عملیات احداث راهآهن هم به زودی آغاز میشود .
شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با استفاده از موقعیت جغرافیایی ایران کریدورهای مختلفی در مسیر شمال به جنوب و شرق به غرب…