حمل و نقل ریلی
افزایش ریسک تصادفات و توسعه خودرو محوری با عدم پیگیری استراتژی‌های حمل و نقل
طبق نظر کارشناسان بعد از نفت بیشترین درامد ایران باید از طریق ترانزیت باشد ؛ اما مشاهده می‌شود که ضوابط و قوانینی…
آرشیو مطالب
14 مطلب
توسعه مبتنی بر حمل و نقل
حمل و نقل ریلی
توسعه شهرسازی و رونق اقتصادی با اجرای طرح توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی
قطعا مهم‌ترین تاثیر آن رونق است که ما در چند محله از جمله راه‌آهن بحث بازآفرینی و اصلاح بافت آن را در…
حمل و نقل ریلی
برگزاری دومین شورای راهبردی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی TOD
همراهی معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی ، تامین ناوگان ریلی مناسب و کافی ، توجه مشاوران راه آهن در…
حمل و نقل ریلی
لزوم تخصیص بودجه برای توسعه حمل و نقل ریلی حومه ای
توسعه قطارهای حومه ای و شهرسازی ریل پایه می تواند مهم ترین فاکتور در کاهش آلودگی هوای کلانشهرها باشد .
حمل و نقل ریلی
ارتباط دو حوزه شهرسازی و حمل و نقل در رویکرد TOD
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی آقای دکتر سعید ایزدی در سومین همایش…
حمل و نقل ریلی
ظرفیت تهران برای اجرای TOD
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران آقای دکتر پورسید آقایی در سومین همایش…
حمل و نقل ریلی
رویکرد توسعه TOD در راه آهن
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون برنامه ریزی و اقتصاد راه آهن آقای نورالله بیرانوند در همایش توسعه مبتنی بر…
حمل و نقل ریلی
خودرو محوری عامل اصلی ترافیک و آلودگی هوای تهران
رکن اصلی طراحی شهری باید پیاده روی و استفاده از دوچرخه باشد تا تردد مردم تسهیل شود .
حمل و نقل شهری
ترویج پیاده محوری با افزایش تراکم در حوالی ایستگاه‌های حمل و نقل همگانی
توسعه مسکونی پیرامون مراکز تسهیلات حمل و نقل همگانی باعث کاهش ۱۰ درصدی استفاده از خودرو‌های شخصی ، توسعه تجاری پیرامون مراکز…
گزارش تصویری
سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی
سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی که در دو دوره‌ی قبل با عنوان همایش شهرسازی ریل‌پایه برگزار گردید ،…