به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس کمیسیون عمران مجلس از توافق با کمیسیون صنایع و معادن برای تشکیل کمیته‌ای مشترک با هدف تقویت ارتباط صنعت و حمل‌ونقل و تسهیل انتقال کالا از جاده به ریل خبر داد .
محمدرضا رضایی‌کوچی در رویداد «هفت روز با صادرات» با اشاره به ضرورت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل اظهار کرد : توسعه شبکه ریلی دیگر صرفاً یک انتخاب نیست ، بلکه ضرورتی راهبردی برای کشور به شمار می‌رود و باید تکمیل کریدورهای ریلی با سرعت بیشتری دنبال شود .
وی با اشاره به مزایای حمل‌ونقل ریلی از جمله مصرف انرژی کمتر، هزینه تمام‌شده پایین‌تر و امکان جابه‌جایی انبوه کالا افزود : مجلس شورای اسلامی بر تکمیل زیرساخت‌های ریلی تأکید دارد و برای تحقق این هدف ، تأمین منابع مالی و استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی اهمیت ویژه‌ای دارد .
رضایی‌کوچی با بیان اینکه بخش خصوصی در شرایط بحرانی و دشوار اقتصادی نقش مؤثری در تأمین نیازهای کشور ایفا کرده است ، گفت : برای بهره‌گیری بهتر از این ظرفیت ، باید اعتماد متقابل تقویت و زمینه حضور سرمایه‌گذاران در پروژه‌های زیربنایی فراهم شود .
رئیس کمیسیون عمران مجلس ، حذف مقررات زائد و کاهش بروکراسی اداری را از الزامات تسهیل سرمایه‌گذاری دانست و اظهار کرد : باید فرایندهای اداری به گونه‌ای اصلاح شوند که فعالان اقتصادی بتوانند با سهولت بیشتری در توسعه زیرساخت‌ها مشارکت کنند .
وی همچنین بر ضرورت ایجاد محیطی قابل پیش‌بینی و کم‌ریسک برای سرمایه‌گذاران تأکید کرد و افزود : روشن بودن چشم‌انداز فعالیت‌های اقتصادی و اطمینان از شرایط سرمایه‌گذاری ، زمینه حضور مؤثرتر بخش خصوصی در پروژه‌های حمل‌ونقلی را فراهم می‌کند .
ضرورت مدیریت یکپارچه پایانه‌های مرزی
رضایی‌کوچی با تأکید بر اهمیت هماهنگی دستگاه‌های مسئول در پایانه‌های مرزی گفت : مدیریت یکپارچه و هماهنگی میان دستگاه‌های مرتبط می‌تواند فرایندهای موازی را کاهش دهد و به تسریع ترخیص کالا، انتقال محموله‌ها و توسعه صادرات کمک کند .
وی با اشاره به نقش مجموعه‌های وزارت راه و شهرسازی ، سازمان بنادر ، راه‌آهن ، سازمان راهداری و گمرک جمهوری اسلامی ایران در جابه‌جایی کالا و ارائه خدمات ، بر ضرورت استمرار همکاری میان این دستگاه‌ها تأکید کرد .
رئیس کمیسیون عمران مجلس در ادامه ، افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی از جابه‌جایی کالا را مستلزم ایجاد جذابیت اقتصادی برای صاحبان بار دانست و گفت : برای انتقال بیشتر کالا از جاده به ریل ، باید مشوق‌های مؤثر تعریف شود و دسترسی مراکز تولید و کانون‌های بار به شبکه ریلی بهبود یابد .
وی با اشاره به هدف‌گذاری برنامه هفتم توسعه برای جابه‌جایی ۳۰ درصد کالا از طریق شبکه ریلی اظهار کرد : تحقق این هدف به فراهم شدن شرایط مناسب برای صاحبان کالا ، افزایش دسترسی به شبکه ریلی و اطمینان از تحویل به‌موقع محموله‌ها در مبدأ و مقصد نیاز دارد .
تشکیل کمیته مشترک برای پیوند صنعت و حمل‌ونقل
رضایی‌کوچی همچنین از توافق با رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای تشکیل کمیته‌ای مشترک میان دو کمیسیون خبر داد و گفت : این کمیته با هدف تقویت ارتباط میان بخش صنعت و حوزه حمل‌ونقل و تسهیل انتقال بار از جاده به ریل فعالیت خواهد کرد .
وی با تأکید بر ضرورت مشارکت بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌های کشور افزود : مجلس بر حمایت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و فراهم کردن زمینه حضور فعال‌تر آن در حوزه‌های زیربنایی تأکید دارد و تقویت این همکاری می‌تواند به توسعه شبکه ریلی و ارتقای ظرفیت‌های صادراتی کشور کمک کند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.