دریانوردی
ضرورت سرمایه‌گذاری هر چه بیشتر بخش خصوصی در بنادر شمالی کشور
آنگونه که اعلام شده بنادر شمالی ایران ظرفیتی معادل ۳۰ میلیون تن دارند که تنها ۵ میلیون تن از این ظرفیت مورد…
آرشیو مطالب
27 مطلب
کمیسیون حمل و نقل و لجستیک
دریانوردی
توسعه ناوگان و حمل‌ونقل دریایی امری حیاتی برای اقتصاد کشور است
امروزه بنادر بزرگ دنیا ؛ اجازه تردد و پهلوگیری به کشتی‌هایی که آلودگی زیست محیطی ایجاد می‌کنند ، نمی‌دهند و سال گذشته…
دریانوردی
کمک به توسعه بنادر و پسکرانه ها با نوسازی ناوگان کشتیرانی
باید با نگاه بلندمدت و برنامه ریزی صحیح در مسیری گام برداشت که منجر به توسعه همه جانبه بنادر کشور شود ؛…
دریانوردی
اتصال بنادر به کریدورهای منطقه‌ای و بین‌المللی عامل افزایش عملیات ترانزیت و صادرات کالا
اتصال کریدور شمال - جنوب به بنادر شمالی و جنوبی ایران می تواند تاثیر شگرفی در ترانزیت کالا از کشور داشته باشد…
دریانوردی
تاثیر ویژه اتصال به کریدورها در توسعه بنادر کشور
اگر مسیرهای دائمی و آینده دار به بنادر کشور متصل شوند به طور حتم باید زیرساخت های مناسب حمل و نقل اعم…
دریانوردی
پسکرانه بنادر می تواند زمینه‌ساز پویایی تولید و صنعت کشور باشد
نباید در مقابل فعالیت های اقتصادی بخش خصوصی سنگ اندازی شود و مجلس شورای اسلامی در کنار دولت باید قوانینی را وضع…
دریانوردی
نیاز اساسی ایران به تجارت دریایی از طریق شناورهای رو-رو در خزر
چندی پیش از طرف شرکت های بخش خصوصی کنسرسیومی تشکیل و قرار شد در راستای فعالیت شناورهای رو-رو در از بنادر شمالی…
دریانوردی
همکاری دریایی و بندری با کشورهای منطقه مسئله‌ای استراتژیک است
سوریه از گذشته با بنادر جنوب اروپا در ارتباط بوده و ایران می تواند از ظرفیت های بندری این کشور در راستای…
دریانوردی
مالیات بر ارزش افزوده مصداق کور کردن چشمه درآمدزایی بنادر است
معافیت های مالیاتی در بازه زمانی طولانی مدت برای سرمایه گذاران اهمیت بسیار بالایی دارد و در صورتی که مناطق آزاد و…
دریانوردی
پسکرانه بنادر ایران ظرفیت فوق العاده ای برای تولید و صادرات دارد
آنچه مورد تاکید قرار دارد این است که نباید مانعی بر سر راه فعالیت بخش خصوصی گذاشته شود از این رو با…